财联社（上海，研究员 张扬）讯，上市首日无缘封死涨停，部分新股的收益率明显降低。
上市首日破板股再现
今日北元集团成功登陆A股，然而比较尴尬的是，该股上市首日即破板，与近期表现强势的新洁能及立昂微相比，该股显得有些落寞。
据公开资料显示，北元集团的发行价格为10.17元，今日盘中最高价格为14.64元，这意味着中签投资者者每签的投资收益不到4500元。
该股差强人意的表现也引发了股友的激烈讨论，有股友表示，13.87全部卖了，第一次中签居然不封板，赚三千六走了。
还有股友指出，注册制来了，新股上市首日破发将成常态。
有市场分析人士指出，该股上市首日表现欠佳一方面是当前市场做多氛围偏弱，加上注册制的稳步推进，使得部分题材想象力一般的股票难以获得较高的溢价率，此外，该股虽然上市价格较低，但发行股份相对较多，造成上涨动力受到抑制，抑制了打新收益。
已有多股上市首日破板
事实上，在首日有涨跌停限制的市场中，北元集团并非年内首只上市首日即破板的新股，今年1月16日上市的京沪高铁上市首日同样无缘涨停。当日收盘，该股最终收涨39.13%。此外，最近的中谷物流上市首日也出现破板现象，不过该股当日最终回封涨停。
京沪高铁1月16日走势
中谷物流9月25日走势 值得注意的是，与北元集团相比，中签京沪高铁的投资者收益更加惨淡，该股发行价为4.88元，当日最高价为6.99元，中一签的投资者当日卖出仅能赚2000多元。
股价表现方面，京沪高铁后续仍有冲高动作，但股价整体表现疲软，在6元区域盘整长达半年后，在9月末迎来一波明显的调整，当前股价仅稍高于发行价。
而拉长时间来看，更早前的邮储银行、浙商银行、渝农商行等上市首日即破板的个股后续走势均难言乐观，并且这三只股票当前价格均跌破发行价。
对于这种上市首日表现不佳，股价后续走势疲软的现象，有市场人士指出，上市首日即破板的新股表明资金对个股后市走势持看淡态度，并且随着注册制的推进，新股的稀缺性优势会进一步减弱。
