《新能源汽车产业发展规划》或下周公布
国家发改委产业发展司机械处处长吴卫日前表示，《新能源汽车产业发展规划》可能在下周公布，这也表明了电动化、智能化在中国汽车产业发展里已经成为不可逆转的方向。
财联社汽车：作为我国新能源汽车产业发展的“顶层设计”，《规划》的出台必将进一步促进将为新能源汽车产业发展。
比亚迪三季报发布：净利34.14亿 同比增长116.83%
10月29日晚，比亚迪（002594.SZ）发布三季度业绩报告：1-9月，实现营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。比亚迪预计，2020年全年归属于上市公司股东的净利润为42-46亿元，同比增长160.15%-184.93%。
财联社汽车：新能源汽车板块触底反弹和手机部件及组装业务板块的拓展，是比亚迪三季度净利飙升的主要原因。
广汽集团前三季度净利同比降超两成
10月29日，广汽集团(601238.SH)发布季报显示，今年前三季度，广汽集团营收428.46亿元，同比增长0.38%；归属于母公司股东的净利润为50.02亿元，同比下降21.04%。
财联社汽车：广汽集团出现了增收不增利的情况，依靠“两田”的带动销量不减，但显然也是在用让利来保住市场。
恒大汽车完成第一期上市辅导 存新车上市计划不及预期等风险
海通证券对恒大汽车科创板上市的第一期辅导工作已于9月22日至10月13日完成。海通证券在报告中披露，此次辅导基本上达到了预期的辅导效果，但恒大汽车目前主要存在关联交易的梳理和规范、独立董事的任职资格、新车研发涉及的风险披露、商誉减值以及境外专利五大主要问题。
招银国际研究部白毅阳：恒大汽车回A股，还可分享近期资本市场在汽车及新能源汽车板块的市场情绪红利。
蔚来量产车单月下线首破5000辆
10月29日，蔚来汽车宣布，10月第5000辆整车下线。这是蔚来首次月产量突破5000辆。9月，蔚来汽车共交付车辆4708辆，同比增长133.2%，创单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长。
财联社汽车：在今年二季度财报后的电话会议上，蔚来汽车董事长李斌曾表示合肥工厂将实现4500-5000辆的全供应链产能，看来这次没有食言。
大众三季度恢复盈利 利润32亿欧元
大众汽车集团10月29日发布三季度财报，较二季度亏损17亿欧元，三季度不计特殊项目的营业利润为32亿欧元。三季度销售收入下降了3.4%，至593.6亿欧元；净流动资金从第二季度末的187亿欧元增至248亿欧元。大众方面未对全年利润做出预测。
财联社汽车：尽管大众表示，中国市场需求激增帮助其在第三季度恢复了盈利，但依然面对着欧洲疫情反弹带来的全年业绩的不确定性。
福特三季度营收、利润双升 流动资金超过450亿美元
10月29日，福特汽车三季度财报。财报显示，福特汽车2020年第三季度营收375亿美元，净利润24亿美元，净利润率为6.4%。公司第三季度新增111亿美元运营现金流，调整后自由现金流为63亿美元。截至第三季度末，公司共持有现金近300亿美元和超过450亿美元的流动资金。
财联社汽车：福特第三季度能取得如此成绩，与中国市场良好的发挥密不可分。
因电装燃油泵问题 丰田将召回范围扩大至584万辆汽车
据外媒报道，丰田汽车日前扩大了最近的车辆召回范围，将因由日本电装生产的燃油泵存在问题而在全球范围内召回584万辆汽车。丰田称该缺陷有可能导致燃油泵失效。今年1月，丰田发起了首次召回，计划召回大约70万辆汽车，3月又召回了120万辆汽车。
财联社汽车：今年以来，由日本电装生产的燃油泵故障，引发了包括丰田、本田、马自达、斯巴鲁等日系品牌的集体沦陷。
（财联社记者 徐昊整理/点评）