波音737客机面临交付难题 为其股票创造了逢低买入机会？
Investing.com | 2018年9月13日 11:51
英为财情Investing.com - 过去三年中，波音(NYSE:BA)股价飙升超过140%，部分得益于利润丰厚的商用飞机订单以及这些飞机的交付完成。但自6月份触及近372美元的高位以来，这家总部位于芝加哥的航空航天和国防公司股价下跌了约10%。
这是波音持续下行趋势的开始，抑或是在光明前景来临前的略微下跌？
目前，阻碍波音股票上涨的最重要问题是它的生产问题。
h3 波音737客机交付困难/h3在第二季度的报告中，波音称其总积压订单超过4880亿美元。这当中，超过4150亿美元是商用飞机的销售额。而商用飞机的销售和交付对波音的利润影响最大，投资者应该密切关注任何会干扰商用飞机销售和交付的因素。所以问题落在了波音737客机上。
波音737是该公司最受欢迎、利润最高的飞机。根据二季度财报，在截至2018年6月的六个月中，波音共交付了378架商用飞机，其中269架为波音737客机。交付成功这一点非常重要，因为波音要在飞机“完工并被客户所接受”之后才能得到报酬。
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不幸的是，波音公司在737的生产方面遇到了重大问题。根据《西雅图时报》的报道，波音公司位于华盛顿州伦顿市的装配厂外共有53架未完成交付的737喷气式客机。此外，虽然波音公司向分析师保证将在年底前解决订单堆积问题，但《西雅图时报》获得的内部文件显示，员工正在不断加班。
波音员工普遍存在职业倦怠感，而且该公司从供应商处获取737客机零部件也遇到了问题，这在波音进入2019年之前将仍然是大问题。工会官员周一告诉路透社，波音公司正召唤退休工人回到工作岗位，以帮助解决生产延误问题。
毫无疑问，波音现在正面临着困境。但从长远来看，这些因素还不足以真正对波音构成伤害。首先，波音是世界上最大的飞机制造商之一，而全球商用飞机市场料在不久的将来扩张至相当大的规模。ASD报告称，到2028年，该市场每年价值将达到2550亿美元。
其次，这不是波音第一次遇到交付困难的问题，波音也有成功渡过难关的经验。1997年，波音的生产问题导致数十亿美元的销售额勾销，但之后成功实现了恢复。我们认为，现在也可能会出现同样的结果。
h3 总结/h3波音公司的股票在过去几个月里略有下跌，但从长远来看应该会复苏，然后继续增长。大多数分析师对波音公司给出“买入”评级，以及411美元以上的目标价格。截至昨日，波音收于345.25美元。这一股价无论如何都不便宜，但眼前的下跌或有助于使波音股票成为长线投资者的良好投资标的。
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