通用汽车“瘦身” 转型 能否安然渡过寒冬？
Investing.com | 2019年2月11日 08:15
通用汽车将于2月6日周三盘前公布2018年四季度财报
收入预期：364.8亿美元
每股收益预期：1.22美元
英为财情Investing.com - 通用汽车(NYSE:GM)将于下周发布的四季度财报可能不会给投资者带来更多的惊喜。本月早些时候，该汽车制造商发布了令人意外的财报指引，显示公司的重组举措和畅销车型的稳固表现将带来强劲收益。
在1月11日，通用汽车发布了乐观的2019年预测，消除了市场有关中国需求放缓、材料成本上涨扼杀汽车制造商利润的担忧。
根据通用汽车的预测，2019年调整后收益将上升至每股6.50美元至7美元之间，轻松超过分析师预估的5.92美元。这家总部位于底特律的公司还表示，它将超越去年每股收益预期区间的高端，即6.20美元。
通用汽车称，成本削减举措将使2019年的利润增加25亿美元，这些举措包括今年可能关闭通用汽车在北美的五家工厂。公司首席财务官Dhivya Suryadevara告诉记者，到2020年，通用汽车计划的一系列重组举措将使利润总额增加60亿美元。
下载APP
这些乐观的预期足以推动通用汽车股票在2019年第一个月上涨，涨幅超过16%，同时也令其过去一年的亏损降至8%左右。
然而，通用汽车未来的道路并不像其首席执行官Mary Barra所预测的那样清晰。
我们认为，在传统汽车制造商面临强大逆风（包括周期性和长期性因素）之际，Mary Barra在明确公司发展方向这一方面做得非常出色。
在短期内，如果中美双方未能解决贸易争议，通用汽车的收益可能很快会受到关税的侵蚀。另一方面，美国汽车销售在2016年达到顶峰，此后一直在下降。如果中国乃至全球的消费者需求放缓，这一指标可能会进一步下降。在截至9月30日的第三季度中，通用汽车公司向中国的出货量下降了15%。
此外，对于通用汽车宣布要在美国裁员并关停工厂，特朗普威胁要取消对该公司的补贴，这可能会拖累其股票。
【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App】
除了这些宏观风险之外，通用汽车还面临着特斯拉(NASDAQ:TSLA)和谷歌无人驾驶汽车公司Waymo等行业颠覆者的挑战。Waymo几乎在十年前便开始研发自动驾驶汽车技术，在行业内处于领先地位。
共享经济的发展意味着行驶在道路上的汽车可能更少。随着未来几年该趋势的加速，汽车购买需求或进一步受抑，从而令市场规模以及个别汽车制造商的市场份额缩小。
通用汽车已开始对电动和无人驾驶汽车进行探索、投入，这将使公司保持竞争优势。但这一押注能否成功还不得而知。通用汽车面对的是资金雄厚的竞争对手，例如谷歌(NASDAQ:GOOGL)。目前，支撑通用汽车巨额股息（收益率约为4%）的收入来自耗油量大的SUV和卡车。
h2 总结/h2Barra令人信服的地方在于，她在维持通用汽车销售额的同时保持其利润率处于一个健康的水平，为公司未来的流动性做好准备。但从更大的层面上看，汽车股如今仍然潜伏着各种风险。
我们认为，通用汽车的股票是适合那些做短期交易、低买高抛的投资者。在过去，这只股票并未带来长期的收益，而且其未来也并不像Barra预测的那样乐观。
【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.Investing.com或下载英为财情 App】
交易任何金融工具及/或加密货币属高风险行为，这些风险包括损失您的部分或全部投资，所以前述交易并不适合所有投资者。加密货币价格极易波动，可能受如金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前，您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本，并应当谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好，必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media在此提请您注意本网站所含数据未必实时、准确。本网站上的数据和价格未必由市场或交易所提供，而可能由做市商提供，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格存在差异。即该等价格仅为指示性价格，不宜为交易目的使用。Fusion Media及本网站所含数据的任何提供商不承担您因交易行为或依赖本网站所含信息而导致的任何损失或损害的责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可，禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及/或交易所保留所有知识产权。
Fusion Media根据您与广告或广告主的互动情况，网站上出现的广告客户可能会向支付费用。
本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异，以英文版本为准。