汽车行业三季度营收净利增速垫底，但降幅收窄有触底迹象
路闻卓立 | 2019年11月1日 14:48
随着三季报披露落下帷幕，汽车行业的营收增长率和净利增长率双双垫底。以Wind二级行业为准，汽车与汽车零部件三季度营收增长率为-7.18%，净利润增长率为-36.94%。在各行业中排名倒数第一。
A股170家上市车企均公布了三季报，而根据各项数据来看，汽车无疑是三个季度中营收增速和净利润增速垫底的行业。以Wind二级行业为准，汽车与汽车零部件营收同比增长-7.18%，营业利润同比增长-35.6%，利润总额同比增长-35.15%，净利润同比增长-36.94%。四项数据均倒数第一。
10月30日稍晚，行业老大——上汽集团也公布了三季度财报，公司2019年前三季度营业总收入为5853.45亿元，同比下降13.25%；净利为207.93亿元，同比下降24.86%；基本每股收益1.78元。
不过好消息是与中报相对比，三季度的降幅稍微有所收窄。上半年该行业的营收增长率为-10.45%，净利增速为-40.63%。从数据上看，汽车行业有触底迹象。
汽车行业也许将会迎来春天，以中汽协批发销量增速来看，本轮下滑周期自2016年9月至今年5月，持续时间30个月，而从历史数据看，一轮下滑周期一般在24个月左右，同时以汽车工业产成品库存口径来看，本轮去库从2017年年终开始，至今已有24个月，库存周期也已经接近历史底部。
下载APP
中国政府也不断采取措施鼓励汽车行业的发展。早在统计局新闻发布会上，新闻发言人毛盛勇表示，从去年5月份开始，汽车生产销售出现回落。部分城市政策会有调整，如现在要推动二手车市场加快流转，包括逐步取消地方的限制性政策，通过二手车盘活带动新车市场成长壮大。
昨日商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》。具体包括，简化出口二手车转移登记手续；二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”；二手车出口适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸等。
汽车行业寒风实在凛冽，本月初，行业传出车企破产的消息，众泰汽车 (SZ:000980)、力帆汽车、华泰汽车、猎豹汽车等四家公司被曝破产，涉及上下游产业链汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。虽然后续几家公司都相继发布了澄清的公告，但这几家公司的三季报业绩在业内位居前列。
其中力帆汽车净利润为-26.33亿元，众泰汽车净利润为-7.6亿元，位列倒数第三、第四。同时，长安汽车以亏损26.62亿元位列倒数第一。
路闻卓立智能舆情统计人民法院公告网的数据显示，自2019年以来至少有168家车企破产，包括汽车配件公司、销售公司、租赁公司等。整个汽车产业链都遭受着严重的打击。（完）
交易任何金融工具及/或加密货币属高风险行为，这些风险包括损失您的部分或全部投资，所以前述交易并不适合所有投资者。加密货币价格极易波动，可能受如金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前，您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本，并应当谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好，必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media在此提请您注意本网站所含数据未必实时、准确。本网站上的数据和价格未必由市场或交易所提供，而可能由做市商提供，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格存在差异。即该等价格仅为指示性价格，不宜为交易目的使用。Fusion Media及本网站所含数据的任何提供商不承担您因交易行为或依赖本网站所含信息而导致的任何损失或损害的责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可，禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及/或交易所保留所有知识产权。
Fusion Media根据您与广告或广告主的互动情况，网站上出现的广告客户可能会向支付费用。
本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异，以英文版本为准。