美版“钟南山”警告不要仓促复工 美国汽油价格陷入尴尬境地

日内，还有一个因素会对汽油价格产生影响，继美国能源信息署(EIA)将于北京时间晚上10:30公布的汽油库存数据。根据英为财情Investing.com财经日历数据，预计库存将减少220万桶，延续上周减少320万桶的跌势。美国石油协会(API)瓷此前公布的数据显示，该协会预计汽油库存将减少190万桶。

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但是，无论美国能源信息署的数据如何，福奇的言论可能对未来汽油走势拥有更大的影响力。

何出此言？因为在所有燃料油中，汽油是唯一可能上涨的。虽然美国50州中大部分已经重新开放，但货运活动基本没有恢复；公共交通也鲜有人问津，很多人继续在家工作，大部分航班仍然停飞。在这种情况下，需求的唯一来源只可能是自驾。

因此，福奇的警告对于汽油有着深刻的影响，尤其是如果解封速度远远慢于其他州的加州、纽约州和宾夕法尼亚州加强限制措施。同时，韩国和德国感染人数回升加剧了美国可能出现相似情况的担忧。

福奇说，如果在没有适当保障措施的情况下开学，儿童可能尤其容易感染， 特别是近期发生了一系列年轻人死亡案例。去年的数据显示，美国有近5700万中小学生。据统计，学生几乎占美国人口的五分之一。

更重要的是，如果学生没有回到正常的课堂上，他们的父母在工作与生活之间也难以实现平衡，这加大了各州复工计划的复杂程度。

福奇周二说，“我们不完全了解这种病毒。” “我认为我们最好小心点，不要妄自尊大，认为这种病毒对儿童没有负面影响”。

这种卫生风险加大了多头面临的风险，可能阻碍经济快速重启。

OANDA资深市场分析师Jeffrey Hley表示：“不过，令市场恐慌的不是福奇博士说了什么，而是他说这话的时机。”

“福奇说这话的时候……正值‘风险资产’上涨了一段时间后，过去两周市场对类似的警告无动于衷。这表明，全球大部分市场认为疫情已经见顶，并已经计入价格中，而我们目前进入了整理阶段。投资者需警惕，本周余下期间全球市场情绪可能起起落落。”

那么，汽油的长期前景如何？

一直在追踪美国夏季自驾游的机构GasBuddy预测，从5月25日开始的阵亡将士纪念日到9月25日的美国劳动节期间，出行人数将下降44%。

但是，31%的受访者表示，今年至少进行一次夏季自驾游。

GasBuddy在周二发布的一篇文章中写道，“今年夏季旅游人数大幅减少的确与公共卫生事件有关。”

“72%的人表示，公共卫生事件直接影响了他们的夏季旅游计划：48%的自驾游计划取消了，36%乘飞机旅游的计划取消了，24%的短途旅行取消了。”

不过，低油价的作用显现了。目前全美平均油价比去年至少便宜了1美元/加仑。在打算继续出游的人中，36%的人表示，低油价是出游原因之一。相比之下，前一年只有6%的人，2018年只有5%。

周二公布的美国CPI数据显示，上个月汽油价格大跌，但食品价格创下近50年来最大涨幅，这也反映出了当前美国人的生活状态.

除了需求小幅回升外，炼制汽油的利率相当可观也是过去两周汽油价格走强的原因。截至周二，炼油商炼制汽油每桶可赚取14美元。

美国能源信息署在周二发布的短期能源展望报告中表示，预计美国车用汽油日均消费量将从第一季度的860万桶降至第二季度的700万桶，然后在下半年逐步回升到870万桶。

美国能源信息署预测，2020年全年，美国车用汽油日均消费量将为830万桶，较2019年减少11%，同期航空燃油和馏分油日均消费量将分别下降25%和10%。

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翻译：刘川

作者: Investing.com