金银铂二季度皆大涨！钯金多头却在角落里“潸然泪下”……
环球外汇 | 2020年7月1日 14:45
随着二季度落下帷幕，在贵金属市场上，无论是黄金、白银还是铂金市场的多头，在当季都可谓赚得盆满钵满。然而，眼看着这些贵金属同行们的优异成绩单，钯金多头眼下却只能独自在角落里“潸然泪下”……
我们先来看一组行情对比：
在二季度，金价月线连续三个月上涨；
铂金创下2012年9月以来最佳季度表现；
白银创下2010年末以来最佳季度表现；
钯金创下2011年9月以来最糟糕季度表现。
是的，你没有看错，在二季度，当其他贵金属价格刷新着近十年来最佳季度表现之时，钯金交易员则在统计着，类似糟糕的季度表现要往前追溯到多久？
行情数据显示，钯金目前已连续第四个月下跌，价格则从二季度初的2350美元附近，一度跌至了1900美元下方。要知道，在今年2月，钯金还一度刷新历史最高位2883美元。如今距离这一历史高位，钯金已整整跌去了将近1000美元。
下载APP
在一些业内人士看来，钯金在二季度的弱势或许并不难理解。突如其来的新冠疫情，彻底颠覆了钯金价格原有的运行轨迹。
在去年，钯金堪称是走势最为强劲的大宗商品之一。受强大的工业需求影响，钯金逐渐摆脱了在贵金属市场中的从属地位，不仅瞬间超过相伴已久的铂金，也将近年来有不错涨幅的黄金远远丢在身后。
然而，正所谓“成也萧何败也萧何”，钯金与其他贵金属资产相比，更为仰赖工业需求而非投资珠宝属性的特性，也令其在疫情冲击下，显得尤为脆弱。
尽管在之后的无限制量化宽松等刺激措施下，黄金逐步企稳并且创下八年多新高，但是钯金显然没有如此的上好表现。
自从政府出台了更严格的排放标准，汽车制造商近年大量使用到钯金，占钯金总需求的85%。钯金被用于催化转换器以减少排放，从而使得车厂生产的汽车符合排放标准。由于主要经济体仍处于封锁状态，汽车制造商不再生产汽车，需求下滑仍对这种工业金属构成压力。
相关数据显示，疫情对全球汽车产业，都带了巨大的冲击。5月份，受购买需求的减少，各大汽车厂商的产量也开始同步缩减。同时全球多个汽车市场，都出现了汽车产量最大降幅。
日本丰田汽车本周公布全球最新产销数据数据，今年5月，全球产量为36.59万辆，同比减少54.4%，已经是连续五个月下滑，并创下自2004年有数据以来的最大降幅。全球第一大车企大众汽车集团财报则显示，今年第一季度利润仅为9.8亿欧元，相比去年同期暴跌81%。
在全球前十大汽车市场中，中国已成为当下唯一能够与去年同期持平的市场。
渣打银行贵金属分析师Suki Cooper在二季度时曾表示，“如果我们看到全球钯金需求量下跌40%，你就会看到钯金市场转向出现盈余。部分钯金库存分散在不同的地方，这意味着终端用户可能不需要直接购买，所以你可能会看需求偏好会有一点滞后，这可能是为什么在一开始钯金的价格会被压低，但我认为真正应该担忧的应该还是钯金需求端的问题。”
可以预计，如果钯金的回落势头在下半年持续，此消彼长之下，也许不久的将来，投资者将再度看到黄金价格重新超越钯金价格！
交易任何金融工具及/或加密货币属高风险行为，这些风险包括损失您的部分或全部投资，所以前述交易并不适合所有投资者。加密货币价格极易波动，可能受如金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前，您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本，并应当谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好，必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media在此提请您注意本网站所含数据未必实时、准确。本网站上的数据和价格未必由市场或交易所提供，而可能由做市商提供，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格存在差异。即该等价格仅为指示性价格，不宜为交易目的使用。Fusion Media及本网站所含数据的任何提供商不承担您因交易行为或依赖本网站所含信息而导致的任何损失或损害的责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可，禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及/或交易所保留所有知识产权。
Fusion Media根据您与广告或广告主的互动情况，网站上出现的广告客户可能会向支付费用。
本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异，以英文版本为准。