Investing.com | 2021年9月15日 21:13
英为财情Investing.com - 钯和铂长达五个月的暴跌粉碎了这两种用作催化剂的金属近三年的涨势。
不过,虽然芯片荒给全球汽车制造踩下了刹车,重创了铂族金属,但技术分析暗示这些金属遭到超卖,出现买入潜力。
但问题是何时建仓做多。
曾几何时,如果交易黄金或白银没有乐趣,交易员还可以转向钯和铂。但是铂族金属近期持续下跌,令贵金属多头也不知如何下手。
周三(9月15日)亚盘时段,现货钯价格在1975美元附近徘徊,先比四月的历史最高收位2934美元下跌了960美元或33%。
四月份,现货钯盘中还一度升破3000美元关口,达3014美元,创盘中历史新高。钯是提高汽油车性能和减少排放的首选金属催化剂。
现货铂的价格在周三(9月15日)亚盘于938美元附近交投,相比历史最高收位下跌了253美元或21%。
四分月,现货铂曾达到1228美元,创六年新高。其历史高点出现在2011年四月,为1881美元。铂也是用于汽车减排的催化剂之一。
今年,对钯和铂的需求急剧下降,因为疫情打断了芯片生产,导致包括车用芯片在内的芯片持续缺货。
全球汽车产量都因芯片行业普遍缺货大幅减少。根据媒体报道,业内人士称这个问题会越来越糟。
多家领先的汽车制造商因芯片荒曾一度停产或宣布停产。
其中包括美国最大的汽车制造商通用汽车(NYSE:GM)。本月初,因为芯片缺货,通用汽车宣布其在北美的15座组装厂有8座减产, 利润率高的皮卡和SUV受到影响尤为严重。
福特(NYSE:F)近期也宣布因芯片缺货减产。据报道,因供应中断,福特8月美国汽车销量减少了33%。
丰田(NYSE:TM)上个月表示,从九月开始两个月,其日本和北美的产量将大幅减少40%,并将九月日均产量减少了36.0辆。
那么,问题来了,现在是建仓铂族金属做多的好时机吗?
SK Charting首席技术策略师Sunil Kumar Dixit认为,根据相对强弱指标,钯和铂均超卖了。
他表示,铂跌破了1035至965美元的整理区间,出现895美元的下行边际,下行前提是价格维持在923美元的200周简单移动均线水平下方。
他还指出,“随机相对强弱指标读数为4/5,显示铂超卖,发出了铂价有望从低点回升的提醒讯号,上行边际有望达到已经跌破的前支撑位、现在的阻力位950至965美元。如果在965美元上方有持续的买盘,铂价可能达到1035美元。”
对于钯方面,他表示现货价格已经从四月的历史高点3014美元下跌了1078美元。
如果继续下跌,钯价格可能跌至2020年5月低点1880美元,之后甚至可能跌至50个月指数移动平均线(EMA)指向的1852美元和200周简单移动均线(SMA)指向的1757美元。
不过,Sunil Kumar Dixit还表示,“随机相对强弱指标读数为0.2/0.07,显示钯极度超卖,发了出钯有望立即(尽管是暂时的)从低点反弹的呼喊,钯可能重新测试2170至2250美元的区间。”
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翻译:刘川
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