吴 辉 | 2021年9月27日 13:15
“缺货”是通胀的最高表现形式。
欧洲今年海力风电发电量不足,推高天然气需求,欧洲天然气库存低疫情前15%,美国天然气库存低疫情前5%。
和去年相比,美国近月天然气期货涨140%,欧洲涨500%,东北亚地区涨600%,今年烧气都不怎么好过,中国内地出租车行业今年应该感受最明显。
天然气供应不足也导致英国人排队加油,超过半数加油站已经“无油可加”,运力不足已经打算让军队开始输送油。
英国虽然是脱欧后导致的供应链错乱,但恐慌情绪会蔓延,整个欧洲能源局面并不好,现在反应越大,后续反应也会更大,而且马上冬天了。
原材料成本上涨,进一步抑制需求端,降低消费者信心,制造业会进一步减产限产,贸易总量进一步下滑。
同时推升航运价格,加州海岸和洛杉矶港口大量货轮漂浮在海上。
高成本抑制了供需两端,国际航空运量也出现了快速下降。
油气电价格上涨对企业和家庭影响都很大,政府干预就要更多的补贴才可以,对于欧洲这种富裕的地方,补贴如果掩盖了真实的定价信号,欧洲需求保持不变的情况下,更高的能源价格会转移到其他经济体中,很多经济体没有欧洲那么富,就会比较痛苦。
美国的汽油价格已经飙升至4美元/加仑,如果油价下不去,可预见的是拜登在明年美国的中期选举可能就没戏了,现在的民调已经跌破当初竞选时的民调了。
高价能源可能加快迫使市场进行能源转型。现在极端天气反复频发,气候因素也成了不得不认真面对的问题了。世界各国也在用最快的行动转向可再生和清洁能源,中国的目标就是2030碳达峰,2060碳中和,这也是给世界做出的承诺。
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