网约车巨头的“春天”终于来了，Lyft和优步现在可以买入吗？

根据Investing.com的行情数据显示，Lyft今年以来股价表现并不理想，在纳指大涨20%的背景下，该股今年迄今为止累计下跌了7.75%，大幅跑输大部分科技股。

而现在，Lyft的网约车业务回暖，司机似乎也都回来了，那么在强劲业绩的推动下，投资者是不是可以来关注这只个股了？

Lyft Q3营收增73%至8.64亿美元超预期，净亏损同比收窄

具体数据显示，Lyft Q3营收8.64亿美元，超过预期的8.62亿美元，上年同期爲5亿美元，预期爲亏损1.92亿美元，同比增长72.8%；净亏损7153.9万美元，上年同期录得净亏损4.6亿美元。

此外，该公司Q3基本和摊薄后每股亏损爲0.21美元，上年同期每股亏损爲1.46美元。Q3的净亏损率爲8.3%，而去年同期爲92%。调整后的净收入爲1780万美元，而去年同期调整后的净亏损爲2.8亿美元。

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用户方面，公司三季度活跃乘客数同比增加51.4%至1894.2万，上年同期爲1251.3万，每活跃乘客的收益同比增加14.2%至45.63美元，上年同期爲39.94美元。

与此同时，Lyft将四季度营收预测设置在9.3-9.4亿美元之间，低于普遍预期的9.966亿美元。

Lyft的CFO Brian Roberts称：「随着乘坐率的提升，平台每位活跃乘客的营收也创下了记录」，预计四季度服务水平会提高，价格会随之下降。

司机数量大幅增长45%，每小时载客次数增加20%

值得注意的是，此前在疫情下，人们选择在家办公，且处于防疫安全考虑，网约车行业遭到了较大的冲击。不仅乘客数量下滑，司机也都选择暂且回避这个行业。

而最新的信息显示，Lyft的CEO Logan Green在声明中表示：「我们这个季度表现得很好，三季度司机的数量大幅改善，同比增长了45%，反映出新司机增长的强劲趋势」。

同时，Lyft的CFO Brian Roberts指出，一方面，美国联邦的现金救助和失业补助取消了，一些司机选择重返工作岗位，仅9月份，新司机人数就环比增长了17%，和去年同期相比，本季度新司机人数已经增加了60%。而另一方面，司机生产效率也有所提高，主要因为疫情期间的交通仍然较为清淡，司机平均每个小时的载客次数增加了20%。也因此，公司计划在四季度开始缩减针对司机的激励措施。

公司显然对于前景胸有成竹，高管预见将有越来越多人重返办公室，即使是谨慎的司机也会逐渐重返平台。不过，Lyft的高管也同时指出，一些司机仍然表现得较为谨慎，他们宁愿在仍需佩戴口罩的情况下停开网约车。但是，随着市场的一些限制进一步放宽，更多人会加入这个行列。

Lyft竞争对手优步即将公布财报

另一家网约车巨头优步 (NYSE:UBER)将于周四美股盘后公布财报，目前市场分析认为，在两家网约车巨头的业绩逐步从疫情低点回涨之际，优步的表现将会超过Lyft。