民航复苏态势如何?

 | 2023年3月30日 08:29

01 市场展望:民航复苏态势如何

2022年受疫情等因素影响,民航市场偏弱运行,全年完成旅客运输量2.5亿人次,为疫情以来最低水平,同比上年下降42.8%,恢复至2019年的38.1%。今年以来,随着我国防控政策进入新阶段,疫情处于低流行水平,民航迎来显著复苏。

从客运总量上来看,今年1月和2月民航客运量分别约0.40和0.43亿人次,同比分别增长34.8%和38.1%。其中,国内航班1-2月合计客运量8182万人次,较去年同期增长35.0%,恢复至2019年同期86.0%左右。国际航班客运量1-2月合计值为115万人次,较去年同期增长559.8%,但仅恢复至2019年同期9.5%左右水平。当前国内航线恢复显著,国际航线虽明显优于去年同期,但较疫情前仍有较大差距。

从航班执飞情况来看,国内航班受疫情影响较为显著,在2022年4-6月上海疫情期间,航班取消率高达70%,2022年下半年随着国内疫情持续发散,航班取消率也长期超50%。但自2022年12月,疫情防控政策不断优化,国内航班执飞率出现明显改善,目前取消率已经连续两个月维持在20%以下。从航班执飞架次来看,国内航班波动性较大,自去年12月起航班执飞架数持续增加,但暂未突破上海疫情前水平。

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国际航班整体执飞情况较国内航班更为稳定,自2022年5月以来取消率持续下降,目前维持在20%左右水平。从航班执飞架次来看,伴随着国内疫情好转和留学生开学返校,国际航班在2022年6月后逐步恢复,但恢复速度相对匀速,且未曾达到过2021年以来的高点。12月7日,防疫“新十条”落地,国内航班明显好转,但对国际航班提振有限。2023年1月8日,根据“乙类乙管”最新政策,入境旅客不用再进行入境后全员核酸检测和集中隔离,同时取消针对国际航班的“五个一”政策,国际航班出现拐点,执行架数开始攀升,斜率明显加大。