从这个角度，特斯拉可能不如比亚迪！
Investing.com | 2024年3月8日 16:08
- 尽管股市整体表现强劲，不断创新高，惟电动汽车股却呈现出另一番景象。
- 特斯拉(NASDAQ:TSLA)和比亚迪(OTC:BYDDF)两大电动汽车巨头，股价今年均下跌。
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英为财情Investing.com – 周三(6日)，特斯拉股价收于176.5美元，当日跌幅为2.35%，今年以来已累计下跌29%，与去年同期相比，跌幅接近6%。同样地，比亚迪自2024年初以来也下跌了10.8%，过去12个月的跌幅更是达到了11.7%。
相比之下，标准普尔500指数自今年年初以来上升7%，过去一年的升则高达28%。而电动汽车股则显得尤为黯淡。
那么，这种下跌是合理的调整，还是为投资者提供了买入的机会？要回答这个问题，我们首先需要了解电动汽车市场的整体前景以及这两家公司的具体情况。
h2 投资者担心电动汽车市场前景/h2投资者对电动汽车市场的担忧主要来自于需求疲软和盈利能力下降。美联储加息影响了汽车贷款市场，导致消费者在购买价格较高的电动汽车时更加谨慎。
同时，特斯拉和比亚迪等主要汽车制造商近期的大幅降价也引发了人们对汽车盈利水平的担忧。
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此外，随着研究的深入，人们发现电动汽车的碳足迹在考虑到生产和供应链等因素后，并不像最初想象的那样环保。这无疑给电动汽车行业的前景蒙上了一层阴影。
然而，大多数经济学家仍然预测电动汽车销量将会增长。据预测，2024年电动汽车销量将增长9.5%，2025年将增长12.5%，到2027年销量将增长近两倍（与2023年相比）。因此，目前电动汽车股走弱可能只是暂时现象。
接下来，我们将用InvestingPro的数据和工具，深入剖析电动汽车行业两大巨头特斯拉和比亚迪，探讨他们的现况和前景，帮助投资者做出更明智的决策。
h2 特斯拉与比亚迪：风格迥异的电动汽车巨头/h2首先，值得一提的是，2023年第四季度，比亚迪的季度销量首次超越特斯拉，达到了52.6万辆，而特斯拉的销量为48.45万辆。
然而，尽管这两间公司于多个方面看似乎系针锋相对的竞争对手，惟它们目前没有直接的竞品。
其实，特斯拉更侧重于发达国家市场，而比亚迪于新兴国家，特别是亚洲地区的影响力更为强大。此外，特斯拉的车型主要定位高端，而比亚迪则成功填补了特斯拉在入门级市场留下的空白。
另一大区别在于，比亚迪的产品线不仅覆盖电动汽车，还包括一系列混合动力汽车。具体来看，比亚迪在2023年售出的300多万辆汽车中，只有略高于一半（160万辆）的是纯电动汽车。相比之下，专注于纯电动汽车的特斯拉在同年售出了180万辆汽车。
h2 特斯拉vs比亚迪，谁的财务状况更胜一筹？/h2根据InvestingPro的ProTips工具，特斯拉有8个正面评价和1个中性评价，11个负面评价；同时，比亚迪有9个正面评价和2个中性评价。
ProTips总结了公司繁杂的财务资料，并将之浓缩成为一份清晰易懂的优缺点列表，并通过背景颜色标注出优缺点，方便投资者快速了解公司财务状况。
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以下是特斯拉和比亚迪的部分ProTips评价摘录：
特斯拉的ProPicks，来源：InvestingPro
比亚迪的ProPicks，来源：InvestingPro
此外，根据InvestingPro的「财务稳健度」评分工具，比亚迪的表现也优于特斯拉，获得了「出色」的评分。
「财务稳健度」工具它综合考虑了与稳定性和安全性相关的多个关键财务指标。
以下是比亚迪的「财务稳健度」评分：
来源：InvestingPro
以下是特斯拉的「财务稳健度」评分：
来源：InvestingPro
从财务状况的角度来看，比亚迪似乎是目前比特斯拉更值得关注。当然，未来会怎么样，仍有待观察。特斯拉将于4月17日发布下一份财报，而比亚迪预计于3月27日公布财报。
h2 哪只股票上升潜力更大？/h2对于比亚迪股票，我们注意到分析师给出的平均目标价为41.32美元，这较当前价格高出(即上升潜力)67.2%。同时，综合了10种公认估值模型的InvestingPro公允价值，目前为33.92美元，显示出37.3%的上升潜力。
比亚迪分析师目标价及InvestingPro公允价值，来源：InvestingPro
对于特斯拉，分析师也看法乐观，惟上升潜力相对较小。分析师对特斯拉的平均目标价预期为211.55美元，较周三收市价有19.8%上行边际。
同时，根据特斯拉的InvestingPro公允价值，上升潜力更为有限，仅为10%，目前公允价值为196.45美元。
h2 结语/h2迹象表明，目前比亚迪相较于特斯拉潜力更高。然而，鉴于经济大环境艰难，电动汽车需求有下降风险，同时竞争日益激烈引发了价格战，并可能打击利润率，这意味着电动汽车股在2024年是高风险投资。
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编译：刘川
英为财情Investing.com： @HkInvesting
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