英为财情Investing.com – 据彭博周二报道，评级机构穆迪投资者服务公司将福特汽车 (NYSE:F)的信用评级降至垃圾级，因怀疑福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）的转型计划将不能快速产生收益和现金流。
穆迪将福特降级至最高垃圾评级Ba1，称该汽车制造商的现金流和利润率低于预期，并可能在未来两年保持疲弱。这一评级的下调将影响福特在美国发行的债券。
在穆迪削减评级后，福特交易最活跃的债券，福特汽车信贷公司（Ford Motor Credit）在2029年到期的5.113%债券相较于美国国债走弱。其额外收益率或利差扩大0.3个百分点至3.45个百分点。英为财情的行情数据显示，福特 (NYSE:F)股票在盘后一度大跌逾4%。
Cox Automotive高级经济学家Charlie Chesbrough指出，“当一家公司获得垃圾级别评级时，这意味着他们必须支付更高的利率，也意味着许多机构投资者将不得不三思而后行。”
哈克特一直在努力获取华尔街的信任，其实施的策略包括削减数千个工作岗位、重振过气的SUV系列以及放弃销售低迷的轿车。福特在一份电子邮件声明中表示，“福特对我们的计划和进展仍然非常有信心。”“我们的基础业务非常强劲，资产负债表稳固，有充足的流动资金投资于我们未来引人注目的战略。”
不过，穆迪指出了福特的以下几大弱点：
一是在全球汽车行业状况良好之际，福特的盈利受到侵蚀；
二是北美的利润率从2016年的10%以上缩小至不到8%；
三是在中国遭遇重大损失，因产品老化，与经销商关系不佳；
四是福特的产品组合在未来两年内易受气体排放方面的处罚。
目前，标普全球评级和惠誉评级对福特的评级为BBB，比垃圾级高出两级。两者对福特给出的前景都不乐观。
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