继蚂蚁金服之后，滴滴出行也被爆出即将上市的消息。
7月20日晚间，据市场消息报道，有知情人士透露滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行，目标估值超过6000亿港币(约800亿美元)，有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。
两大“巨无霸”动向，牵引着资本市场神经，主题投资资金已“闻风而动”。智通财经APP发现，7月21日时，A股市场已掀起蚂蚁金融概念炒作热潮，该概念板块指数直接高开8.72%，市场情绪亢奋;与此同时，滴滴概念股也受市场追捧，永安行(603776)直接一字涨停封板，并带动其他滴滴概念股大涨。
可以预见，在蚂蚁金融、滴滴出行成功上市前，相关概念股都会轮番炒作，从中挖掘真正受益的个股，或许便能带来不错的投资机会。当然，这对相关概念股的要求较高，既要保证概念纯正，真正从巨头的上市中获利，又得保证价值低估，安全垫较高。
纵观相关概念股，符合上述两大原则的并不多，而港股的东英金融 (HK:1140)便是其中之一。
东英金融是一家以自有资产进行跨境投资，并已成熟运营多年的投资企业，其投资策略遵循“长期核心持股、中期私募股权及风险投资、短期套利机会”的准则，通过该投资策略，在降低投资风险的同时，尽可能的覆盖了优质投资机会，且灵活性较强，面对不同的市场环境，可作出相应调整，以实现最大的投资回报。自2014年3月至2019年3月的5年中，东英金融每股资产净值加已分派股息增长了48.58%。
根据东英金融的业绩公告，早在2016年，东英金融便以私募股权投资的方式入股了小桔快智（滴滴出行境外公司），当时以1.1645亿港元获得了小桔快智少于1%的股份，这部分股权在其截至2020年3月31日的年度业绩报告中，估值仅为8,392万港元。而据天眼查数据显示，2016年9月份时，富士康入股小桔科技时估值为342.57亿美元，而今滴滴将以近800亿美元估值上市，这便意味着，同样于2016年入股滴滴的东英金融或将取得超130%的投资回报，即投资收益或超1.5亿港元。
若上市市场选择科创板，相信滴滴将享有更高的龙头溢价而推升东英金融的投资收益。由此可见，东英金融是“根正苗红”的滴滴概念股。
而在估值方面，东英金融已处于7年来的历史最低水平，有明显安全垫，利于资金炒作拉升。
从7月21日东英金融早盘股价的表现来看，市场还未发掘其潜藏的主题投资价值，而随着媒体对滴滴上市消息的持续“轰炸”，相关概念股将会被逐一挖掘而出，低估值且“根正苗红”的东英金融有望迎来一波主题投资机会。