商务部：欧委会对华电动汽车反补贴调查不合规、不透明、不公正
11月16日，商务部新闻发言人何亚东表示，中方注意到欧委会在对华电动汽车反补贴调查中，未采用出口量最大代表性标准，只选了3家中国本土企业作为抽样企业。欧委会抽样标准不合规、抽样过程不透明、抽样结果不公正，有关做法涉嫌违背世贸组织规则、欧盟法律，是对中国电动汽车企业的歧视性选择，将严重扭曲补贴调查结果。中国业界对欧委会预设调查结、暗箱操作的做法强烈失望和不满。中方敦促欧方严格遵守世贸组织规则和欧盟法律，尽快纠正错误做法。
财联社汽车：欧盟如坐针毡的背后，是中国不断崛起的汽车工业实力。
商务部：四季度推动出台促进新能源汽车贸易合作
11月16日，商务部新闻发言人何亚东表示，商务部四季度会抓好三个提升，进一步推动外贸促稳提质：一是提升企业拓市场服务的力度，充分发挥展会平台的贸易促进作用，加大对企业参加境内外展会的支持，便利跨境商务人员往来，保障外贸货物高效畅通运输；二是提升外贸创新发展水平，推动出台促进新能源汽车贸易合作、提升加工贸易发展水平等专项政策，开展跨境电商综试区考核评估，充分发挥优秀跨境电商综试区的示范引领作用；三是提升外贸金融服务水平，推动加大进出口信贷支持，加大对中小微外贸企业的支持力度，扩大出口信用保险的承保规模和覆盖面，为企业开拓市场保驾护航。
财联社汽车：近年来，汽车出口已经成为我国车企的一大增长点，特别是新能源汽车出口量逐步上升。
辽宁：支持新能源汽车通过中欧班列运输 推进全域二手车出口试点
11月16日，辽宁省人民政府办公厅发布关于推动外贸优结构稳增长的实施意见。意见包括，鼓励金融机构提供创新金融产品和服务，支持汽车企业建立完善国际营销服务体系，特别是支持新能源汽车通过中欧班列运输，并推进口岸提升锂电池等危险品运输储存条件。此外，辽宁省还将推动二手车出口全域试点工作，增加二手车出口企业数量，同时努力推动装备制造、石化、冶金等传统产业的转型升级为绿色低碳发展，并优化进出口产品结构。
财联社汽车：从这些措施中可以推测，辽宁省旨在激发经济新活力和增长点，尤其是聚焦汽车行业的出口潜能。
大华股份所持3.94%完成交割 零跑：与Stellantis交易正逐步落地中
11月16日，A股上市公司大华股份将其持有的3.94%零跑汽车股份转让给Stellantis集团，已经完成交割。零跑汽车方面表示，公司与Stellantis集团的交易正在逐步落地中。此前，零跑汽车公告及零跑汽车官方消息，Stellantis集团计划向零跑汽车投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。
财联社汽车：零跑汽车的全球化之路也已箭在弦上。
特斯拉：会继续在中国深耕 期待在新能源汽车、储能、人工智能等更多领域与行业共同发展
11月16日，特斯拉表示，今年是特斯拉进入中国市场的第十年，2019年建成投产的特斯拉上海超级工厂已经成为特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。会继续在中国深耕，期待在新能源汽车、储能、人工智能等更多领域与行业共同发展。
财联社汽车：中国市场是特斯拉的“必选项”。
海马EX00（智行盒子）首批试制车下线
11月16日，海马EX00（智行盒子）首批试制车此前一日在郑州经开区海马汽车第三智能工厂下线。据介绍，今年3月，河南省汽车产业投资集团旗下河南省中豫新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司、海马汽车有限公司与北京盒子智行科技有限公司正式签订协议，在郑州经开区落地智行盒子生产制造项目。该项目总投资50亿元，开辟“B端用车+运营”行业新赛道。
财联社汽车：盒子汽车是专注于B端出行市场的造车新势力。
29.99万元起 极星4纯电SUV全新交付价格公布
11月16日，极星宣布，旗下极星4全新交付价格为29.99万-39.99万元，并推出该款车型的保价政策。据悉，自车辆全款完成支付之日起至2024年12月31日，如客户所购买的极星4车型的官方零售指导价发生降价调整，极星承诺将于保价期届满后一次性主动返还差价。该款车型将于2023年12月开始交付。
财联社汽车：眼下的极星，迫切需要更强有力的产品组合来站稳脚跟。
（财联社记者刘阳整理/点评）