智通财经APP获悉，华泰证券发布研究报告称，快递11月量价偏弱，但12月揽派件量复合增速回暖，显著优于全年水平。短期，随着行业进入淡季，1月件量将环比下滑，快递企业存量竞争未有显著改善信号，价格或持续同比下滑。近期经济数据扰动市场风险偏好，建议继续以高股息为底仓，并加码景气上行的春运“出行链”，在供应链重构背景下，挖掘航运和跨境物流个股机会。
华泰证券观点如下：
航空机场：春运临近，关注度有望提升;机场免税扣点率下降或拖累盈利
12月民航淡季，航空机场股价表现在交运子板块内继续较弱。元旦假期(2023/12/30-2024/1/1)民航旅客量继续稳步提升，1月及1Q24民航需求迎来良好开局。展望之后，1Q24民航数据有望借助公商务及春运回暖，春运预售数据或将提升板块关注度。中长期来看，行业供给增速放缓趋势有望持续，同时国际航线的恢复将推动我国航司盈利实现进一步突破，有望进入盈利周期。机场方面，免税补充协议落地，有望推动免税运营商提高经营效率，提升客单价，但扣点率下降或将延缓机场盈利恢复至19年水平。
航运港口：红海事件推升集运运价，油运/干散淡季影响相对有限
受红海事件影响，12月集运运价大幅跳涨;油运/干散处于季节性淡季，且受红海事件影响较小，运价相对平淡;11月港口货物吞吐量同比/环比增速放缓，但集装箱吞吐量同比/环比增速回升。展望1月：1)集运：红海事件仍存不确定性，物流供应链仍面临扰动，该行预计欧洲/地中海航线运价环比将继续上行，并逐步传导至其他航线。2)油运/干散：季节性淡季，运价环比或持平。需密切关注红海事件持续性，若事态升级，将导致油运/散货船舶绕行，从而推升运价。3)港口：进入淡季，预计吞吐量环比下滑。
公路铁路：高铁迎来景气拐点，公路盈利稳健仍有优势
近期经济数据扰动市场风险偏好，现金流强+盈利稳定的高股息板块获得青睐。当前公路板块交易已较为拥挤，但仍在1月初迎来上涨开局。就基本面而言，春运即将开启，高速客车景气度或由淡转旺。该行预计春运高速小客车流量同比增长7%以上。1月下旬是业绩预告的密集披露期，公路板块的盈利稳健性仍有相对优势。年初企业预算释放将催化差旅需求，叠加春运返乡的强劲需求，铁路客运景气或逐步抬升。该行预计春运铁路客运量同比增长25%以上。当前已处于冬季运煤旺季尾声，港口煤炭库存已去化至历史中枢附近。1月还需重点观察进口煤关税复征对国内铁路货运需求的影响。
物流快递：快递件量或环比下滑，看好跨境物流景气上行
快递11月量价偏弱，但12月揽派件量复合增速回暖，显著优于全年水平。短期，随着行业进入淡季，1月件量将环比下滑，快递企业存量竞争未有显著改善信号，价格或持续同比下滑。中长期，快递行业竞争有望使份额向龙头集中，提高龙头个股产能利用效率，盈利中枢有望上移。跨境物流方面，进入淡季，空运运价回落或使个股股价短期承压，但中长期，出口跨境电商需求高涨，带动物流业务需求量，而干线航空货运供给受飞机、时刻等资源限制，运力提升空间有限，供不应求推升跨境电商物流行业景气度。
风险提示：经济增长放缓，贸易摩擦，油汇风险，竞争恶化。