智通财经获悉，菲斯克(FSR.US)此前宣布从3月18日起暂停生产六周，以调整库存水平，推进战略和融资计划。这家资金紧张的电动汽车制造商正努力避免破产，以获得资金来维持其业务运营。该公司股价周一下跌15.6%。自该公司发出持续经营问题以来，股价一直在直线下跌。该股自年初至今下跌了约92%。
菲斯克还宣布从一家现有投资者那里获得了1.5亿美元的融资承诺，此次融资由该公司2025年到期的可转换票据的持有人提供，将分四批进行。此次融资需要满足一定的条件：包括提交推迟的2023年年度报告，继续与一家大型汽车制造商就潜在投资和北美制造进行谈判。
菲斯克还在继续与一家大型汽车制造商就一项潜在交易进行谈判，其中可能包括对菲斯克的投资，联合开发一个或多个电动汽车平台，以及在北美生产。任何交易的完成都将取决于满足重要条件，包括完成尽职调查、谈判和执行适当的最终协议。
Fisker称："如果我们在需要时无法获得资金，我们可能会进一步缩减运营。" 并警告称该公司可能无法偿还债务，可能需要破产保护。
菲斯克于2020年通过收购SPAC上市，截至3月15日，菲斯克在2024年生产了约1000辆汽车，同期在全球交付了约1300辆汽车，目前库存大约有4700辆汽车。。根据标普移动数据，今年1月，菲斯克在美国的注册量为640辆，超过了丰田汽车(TM.US)，在美国销售电动汽车的品牌中排名第13位。
SA分析师The Asian Investor此前表示:“我们高估了电动汽车的需求，低估了电动汽车制造商扩大生产规模的难度。”菲斯克最后的希望可能来自日产汽车或其他主要汽车制造商的投资。
菲斯克并不是第一家陷入资金危机的电动汽车初创公司。前身为Lordstown Motors的电动卡车制造商NU RIDE(NRDE.US)和英国电动货车制造商Arrival (ARVLF.US)最近几个月都申请了破产保护。