5月9日，集运指数主力合约涨逾8%，续创上市来新高。
中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司实现了一艘7000标准箱中型集装箱船交付、一艘8600车液化天然气双燃料动力大型汽车运输船和两艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮开工等四大节点，开启5月生产新高潮。
今年以来，外高桥造船平均11.6天交付一艘船，5月初就完成年度交船计划的50%，交船速度刷新纪录。
华泰期货指出，地缘冲突升级叠加涨价预期，集运期货短期波动率预计放大。
地缘端,中东目前仍面临较大不确定性，情绪端对集运期货合约支撑较强，班轮公司或借助地缘事件再度挺价。
集装箱产业链相关企业：
中远海发（02866）：举办2023年度暨2024年第一季度业绩说明会，公司高管介绍，自2023年四季度以来，航运业受红海局势影响快速复苏，在一定程度上推升集装箱需求，并延续至2024年。未来随着新运力配箱需求、大量旧箱更新需求、国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展，都将为造箱市场提供较有力的支撑基础，催生更多多元化需求。预计2024年集装箱市场进入稳定恢复通道，整体情况将好于2023年。目前公司所属各箱厂整体生产经营正常有序，在手订单干箱已排产至8月左右、冷箱排产至7月左右。
中集集团（02039）：作为全球集装箱制造龙头，中集集团今年一季度集装箱业务显著复苏，干货集装箱销量同比上涨近五倍，另外，公司斩获的造船订单量价齐升，海工业务把握行业复苏机遇，并且积极拓展非油气订单，最新占比已超六成。
中远海控（01919）：5月6日在投资者互动平台表示，公司目前生产经营一切正常，欧美出口方向均为满载。在天津港集装箱码头，随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航，驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口，标志着中远海控在京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。